Меню

Перелет беременной компанией Аэрофлот

13
июля
00:23
Перелет беременной компанией Аэрофлот

Статьи по данной тематике

 

При каких условиях, женщинам, ожидающим появление младенца, позволяется пользоваться услугами «Аэрофлота»:

  1. До 36 недели – никаких ограничений;
  2. В начале до середины 36 недели включительно – с позволения доктора (заверенного в письменном виде);
  3. После середины 36 недели – противопоказано;

 

 

Регламент осуществления перелёта с младенцем, перевозка автомобильных детских кресел и колясок в аэробусах компании «Аэрофлот»:

  1. Полеты с новорожденным разрешены только с восьмого дня после появления ребенка на свет;
  2. Перевозка детской коляски осуществляется бесплатно, перевозка ребенка в коляске возможна только до трапа самолета, потом ее забирают;
  3. Автомобильное кресло, также перевозится только до трапа, затем изымается и за него необходимо внести оплату, как за багажное место;
  4. Колыбелька для младенца, в салон самолета, есть возможность заказать и осуществить подтверждение за 24 часа до рейса, однако нет никаких гарантий, что она будет предоставлена;

 

Внимание! Начиная с сентября 2015 года, билет на ребенка, который был рожден в Майами, есть возможность купить исключительно при самостоятельной поездке в офис «Аэрофлота». Возможен вариант, если кто-то из родных привезет копии билетов и документов на ребенка в офис «Аэрофлота».

 

 Транзитные рейсы Москва - Майами компании «Аэрофлот»:

  1. Рейс без пересадок Москва – Майами.
  2. Вариант транзита до Нью-Йорка, Вашингтона;
  3. Рейс в Лос-Анджелес.

 

 

Перевоз багажа на перелетах Москва – Майами – Москва, «Аэрофлота»

  1. Багаж путешественника, даже тот, который транспортируется в салоне, обязательно должен быть предоставлен во время регистрации, это делается в связи с требованиями безопасности.
  2. Для детей возрастом до двух лет (без наличия выделенного места) бесплатное количество перевозимого и подверженного регистрации багажа, составляет одно место весом не превышающее десять килограмм и совокупностью трех измерений не больше 115 сантиметров, вне зависимости от обслуживаемого класса.

 

Центр обработки звонков «Аэрофлота», в телефонном режиме дает не совсем верную информацию и утверждает, что посетить офис можно с 9:00 до 18:00 в будние дни и приобрести там билет. Однако, офис размещен за территорией «security check» аэропорта, а попасть туда без посадочного талона, невозможно.

 

 

Личный опыт пассажиров №1

Перелет состоялся 11 октября, из Нью-Йорка в Москву, эконом классом «Аэрофлота». Во время регистрации был запрошен загранпаспорт РФ на ребенка, но билет приобретался на американский паспорт. В Нью-Йорке был предоставлен американский паспорт, на родине, загранпаспорт РФ. Полет был великолепный. Заказанная и предоставленная люлька невероятно помогла, сыночек спал большую часть перелета, внутрь нами был положен личный матрасик. Размер люльки составлял около 66-70 сантиметров. У самолета был сдан детский складной стульчик на колесах, а корсет было разрешено занести в салон, хоть он и не пригодился. После прилета детский складной стульчик на колесах нам не предоставили, и мужу необходимо было лично общаться с сотрудниками авиакомпании, чтобы те принесли его из багажа.

Рядом летела семья американцев, с тремя маленькими дочурками и им отказали в просьбе достать коляску и сказали забрать ее вместе с багажом, уставшие после перелета дети, с заплаканными глазками шли своим ходом. В Шереметьево отсутствует лифт, чтобы осуществить подъем в пограничную зону, расположенную на втором этаже, нам посоветовали подняться на эскалаторе, хотя были мы с вещами и коляской. Welcome to Russia! Однако из плюсов можно выделить то, что пограничный контроль был преодолен менее чем за 10 минут. Багаж при перевозке рассчитывается на одного пассажира 2 места по 23 кг, на ребенка одно место  до 10 кг, ручную кладь на вес не проверяли. Из всей нашей поклажи, перевес был в трех сумках, однако на регистрации, девушка произвела расчет только одной сумки, и это вылилось нам в 100 долларов.

Когда я несла ребенка в корсете к выходу, в это время муж решал вопрос по коляске, помощь мне была предложена лишь одной девушкой из Америки. О Нью-Йорке хочется сказать все только самое позитивное, гостеприимный город, теперь он в моем сердце. Спасибо, девушке, которую зовут Екатерина, она предоставила помощь в виде советов, так как она занималась оформлением документов до меня. Отдельная благодарность семье Глеба, которая всегда находилась рядом и с которой мы классно провели время. Спасибо Миле и Ивану, за то, что собрали всех нас здесь. Хотелось бы пожелать всем хороших родов и крутых эмоций от США. И себе хотелось бы пожелать, как можно раньше, второй раз пережить незабываемые эмоции от рождения ребеночка!!!

 

Личный опыт пассажиров №2

Вот мы и прилетели! Летели первого ноября прямым рейсом «Аэрофлота», эконом классом. За ранее надеялись осуществить бронирование более удобных мест, увы, тщетно. Центр обработки звонков «Аэрофлота» работает ужасно! На один вопрос было 10 разных ответов и те ничем не помогли. Из информации полученной там следовало, что на рейсы в США on-line регистрации нет, но, как оказалось, за 36 часов, в телефонном режиме можно осуществить бронь места. Многие уверяли, что существует опция доплаты, около 40 долларов за комфорт плюс, 24-ый ряд, выкуп которого осуществляется ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО при регистрации в аэровокзале! Так вот, все это ложь! Мой муж стоял  на регистрации первым, за 5 часов до вылета, и данные места отсутствовали. После, в самолете, мы задали вопрос пассажирам, находящимся на данных местах и узнали, что они заблаговременно оформили бронирование этих мест через знакомых в стандартной кассе! В общем, ничего нового! Полет прошел спокойно и хорошо, 13 часов, безусловно, тяжело, но терпимо! Самолет был загружен на 100%, пассажирок в положении, помимо меня, отсутствовали. Документов не спрашивали, хоть нам уже и 31 неделя!

Пара слов о границе! Народа было невероятное количество! Офицеры достаточно долго всех опрашивали! Нам посчастливилось попасть в резидентский коридор. Остановка там была более позитивная! Вопрос задали лишь один: сколько времени проведете в Майами? Ну, и еще, спросили насколько холодно сейчас в России! Штамп на 6 месяцев и свободны! Время на прохождение составило чуть больше часа. Теперь несколько слов об аренде машины! Людей в «car rental center» было столько же, сколько и на ревизии. Тем более в «alamo и Avis». Люди отсутствовали в «a+z и royal». Мы оформили аренду в sixt, было человек десять, но пробыли мы почти 60 минут. В очередной раз хочу выразить благодарность Ивану и Миле! Без них, я бы наверняка не решилась на подобное путешествие. Большое спасибо, еще раз!!

 

Перелет беременной Москва - Майами
 

 

Личный опыт пассажиров №3

18 сентября «АЭРОФЛОТ», Рейс Москва – Нью-Йорк – Майами.

Назад был прямой перелет Майами – Москва, той же команией.  Приобретались билеты сразу туда и обратно с возможностью смены срока без штрафа, при имении тарифа (это для бизнес класса, для эконом, смена даты вылета обходится в 100 евро). В сравнении с «Трансаэро» стоимость разумная.

Я летела бизнесом, мама экономом. Заполнен бизнес класс был на ¾, а эконом полностью.

По багажной перевозке: в эконом классе полагается 1 место не больше 23 кг, в бизнесе 2, не больше 32 кг.

Перелет провела шикарно! Почти весь путь проспала, просыпалась только для приема пищи (кормят отлично, единственное, порции показались маленькими, судя по всему я  и малыш в моем животе, были слишком голодны). Невероятно важно, что кресла раскладываются до размера кровати, потому перелет был почти незаметный.

После приземления в NY, сразу же отправилась на паспортный контроль, который был пуст, и я первой проходила досмотр, через 15 минут приземлилось еще несколько рейсов и народу собралось невероятно много, но к тому времени уже ожидала кладь, чтобы сдать ее дальше. Офицер паспортного контроля спросил о длительности визита – я ответила полтора месяца, где буду жить – ответила, что сняла жилье и могу предоставить договор об аренде, но не понадобилось. Обсудили, что стоит быть осторожным с агентами недвижимости, он сказал, что бывают обманы, задал вопрос, оплачен ли весь срок договора (как я вышла на риэлторов, кто посоветовал, название компании) - я ответила - нет, только депозит 1000 долларов, остальная оплата тревел чеками, после приезда. Спросил о географических планах на полтора месяца, ответила, 3 недели пробуду в Майами, затем, возможно, отправлюсь на две недели в путешествие, а потом, если супруг приедет, то буду еще, 2-3 недели. После чего он переспросил: так вы пробудете полтора месяца или два? Я сказала, не знаю наверняка, все зависит от отпуска мужа. Он сказал : «Good luck» и поставил 6 месяцев. Мне и маме (она все время молчала и только улыбалась). Разговор был вежливый и спокойный, вражды, как и излишней дружелюбности, я не заметила. Моего животика 35 недель, я предполагаю, он не заметил, потому что: 1. Высокая стойка; 2. Я была одета в объемное пальто и обмотана двумя легкими шарфами.

После это, мы с матерью отправились получать багаж (кстати, рекомендую держать при себе мелкие купюры, номиналом 5 долларов, чтобы арендовать тележку, хоть катить до стойки не далеко, беременным, думаю, это будет полезно и важно, и не придется бегать в поисках размена 100$). К тому же ожидали его минимум час, даже стали немного нервничать, ведь стыковка между рейсами меньше трех часов, и нам необходимо было отправляться в другой терминал. В тот момент я успокоилась, сняла пальто и величаво выпятила животик, забрали багаж – и заметили, что к выходу стоит внушительная очередь, у всех проверяли голубые декларации для таможни с указанием наличных средств и прочего. Разумеется, я со своим животом прошла вне очереди, меня не задерживал и офицер, видимо прочел, что у меня больше 10кг  на человека (у меня с мамой была заполнена общая декларация) отослала меня на другую стойку к другому таможеннику. У нас состоялся забавный разговор.

Пограничник: Вы прилетели к нам на роды? НА каком вы месяце 5-6-ом?

Я: Эм.. (замолчала, растерялась и сделала испуганный вид), трудно сказать, вполне возможно.

П.: В декларации учтены все средства на период вашего нахождения в стране?

Я: Да, тревел чеки для оплаты жилья, наличные деньги, все остальное на карточке.

П.: Имя выбрали? Судя по животику у вас мальчик. После чего он начал рассуждать о том, какой животик, если должен родиться мальчик, а какой если девочка. После этого я успокоилась окончательно и выдохнула. Внесла данные в еще одну анкету (Московский адрес, и адрес нахождения в Майами). Все!

После этого сдали поклажу на рейс Нью-Йорк – Майами (при выходе справа, находится стойка «connecting flights») и дошагали пешком (вышли из центрального выхода, и направо следуя указателям) до третьего терминала. Там, кстати, можно сменить личное место, на рейсе «Дельты» (в Москве дали тридцатый ряд), а там, с помощью терминала можно сменить на поближе. Стоит отметить, что самолет «Дельты», очень старый, мое кресло бизнес класса опускалось только на 30 градусов, из меню только напитки и чипсы, слава богу, в экономе было мало людей, можно было пойти в последние ряды и лечь сразу на три места в задних рядах.

 

Личный опыт пассажиров №4

Шереметьево:

Внешность аэропорта новая, быдло сотрудники те же, на мой категорический запрет проходить жене через рамки рентгена, мне ответили не-не, надо пройти! Позвал старшего, он посмотрел на справку (в справке было сказано, что неделя 28-ая, но на самом деле была 32-ая), потрогал живот и отпустил Аллу.

Самолет и команда:

На борту все отлично, кресла типа «кокон» полностью раскладывались, спать комфортно, кормили отменно, сразу отметили, что жена в положении и приятно удивили заботой о ней!

Аэропорт-Майами:

Самый идиотский аэропорт из когда-либо виденных мной, идти от аэробуса до паспортного контроля около 20 минут, беременным шагом, хотя есть машинки, и добраться можно на них. Народу тьма, Мексика, Португалия, Россия. Довелось схитрить и половину очереди скосили, пробравшись под ленточками дороги к сотрудникам, в противно случае моя жена от того, что душно, потеряла бы сознание, и так пока мы добрались, до офицера она уже тяжело дышала (мы ее просто замаскировали, кофта, плащ, свитер в руках).

К офицеру: подошли вдвоем, супруг я прикрыл плечом и остановил у края стойки, расположенной довольно низко.

Внушительных размеров представитель негроидной расы спросил

Суть приезда? – Отдых.

Время? От месяца до двух, он удивился (как я понял, его удивила неточная дата).

Он попросил обратный билет. Я пояснил, билета нет, они давно электронные, а наш с открытой датой, как надоест, так и уедем, приехали на Новогодние праздники, и возвращаться собирались 5-7 января. Он опять удивился, и задал вопрос -

Место работы? - Я объяснил, что я и жена дантисты, собственная клиника и отдыхать способны, сколько пожелаем.

После этого он улыбнулся и поставил по 6 месяцев мне и ей и сказал – Welcome to USA.

Пошли далее за багажом и сняли с Аллы камуфляж (как выяснилось, зря) забрав багаж, пошли на выход, там нас встретил таможенник, забирающий декларации и спрашивает:

- Сколько $ наличными везете? - Я ответил, пару тысяч долларов.

- Жена в положении (увидел живот)? - Да.

- Как давно? - 28 недель.

Роды будут где? – Я ответил, пока не собираемся, а там посмотри, если успеем, вернемся домой, нет, родим здесь.

Он кивнул, пожелал удачи и пропустил.

Так мы попали в Майами.

 

Путешествие в Майами с компанией Аэрофлот
 

 

Личный опыт пассажиров №5

Короткий отчет о прилете в Майами.

 Перелет осуществляла, будучи на 33 неделе. У нас справку никто не требовал, хотя она у меня была, летели прямым рейсом в эконом классе. Самолет был заполнен где-то на 3/4. Все понравилось. Весь перелет (8-9 часов) смотрела кино, спала. Кормили дважды - хорошо. После приземления отправились на паспортный контроль, нас направили в очередь «quick connect». Пограничник общался только с супругом!

- На сколько прибыли? - 4 месяца

- Почему так долго? – 2 месяца командировка и 2 месяца отпуск. По-моему, больше ни о чем не спрашивали. У меня не спрашивала, ни о положении (она была заметна), ни о деньгах. Прошли быстренько. Потом преодолели таможенный контроль, продемонстрировали декларацию и отправились ожидать следующий рейс. Никакие справки из подготовленных, которую, (выписки счетов, справки работы и прочее) не понадобились. В последствии мы немного путешествовали по Америке и летали из Нью-Йорка в Сан-Франциско летели Дельтой (6 часов). Впечатления плохие. Стюардессы были заботливы и усадили нас рядом, хотя рейс был почти заполнен, а места были разные. На протяжении полета, приема пищи не было, это удивило. Но трижды предлагали напитки. Из-за часовых поясов и положения, переносить второй полет было тяжеловато, но все прошло хорошо. По прилету поселились в гостинице.

 

Личный опыт пассажиров №6

Осуществляли перелет с супругом 25 июля, я была на 33-ей неделе. Честно, не взяла даже рекомендацию гинеколога, только УЗИ сделанное две недели назад из которого можно было увидеть срок и норму протекания беременности. Во время регистрации в Шереметьево на округлый живот никто особо  внимания не обратил, как и во время посадки, вот только, сотрудники аэропорта, были очень недовольны, но все же, разрешили не проходить сквозь рамки.

Уже в салоне, стюардессы, посмотрев на мой внушительно округленный животик, подошли  и поинтересоваться, как я себя чувствую, и сказали обращаться к ним, при любых изменениях самочувствия. Летели эконом классом. В креслах, которые были перед нами не функционировали мониторы, из-за чего (именно из-за этого, а не из-за беременности) нам позволили пересесть на последний ряд в котором были свободны четыре кресла, это было очень кстати, ведь мы летели, не только с ребенком в животике, но и с котиком в клетке, а ему некомфортно было все время быть в ногах. За час до приземления в NY нас попросили пересесть обратно, из-за того, что у одной из пассажирок началось кровотечение (она не была в положении) и чтобы осуществить помощь, ее необходимо было уложить, а других мест, где это можно было бы сделать, не было.

По большому счету, стюардессы были очень обходительны и доброжелательны, так они вели себя, в принципе, со всеми. То, в чем я была привилегированна, это в выборе блюд. Из предлагаемой еды, сначала спрашивали меня, чего бы я хотела (рыбу или курицу), а потом уже остальных. За это большое спасибо, ведь наиболее вкусных блюд, зачастую, для последнего ряда не остается. В NY была пересадка, четырехчасовая. Были переживания, связанные с проходом контроля, так как, до этого, мы пробыли более США по туристической визе более полугода, сменив статус на другой уже на месте, выехали в Россию почти на три месяца и ехали обратно уже по бизнес визе. Было волнение, что будут вопросы по этому поводу, и комната допроса, печально известная многим беременным.

Однако, не учитывая достаточно длительную  пересадку, работники JFK, кинув взгляд на мой "барабанчик", попросили меня пройти на «квик коннект», а офицер (женщина), поставила штампы в паспорта за несколько минут, улыбнувшись нам и нашему котику. Возможно, мы летели не по турвизе, а может, в чем-то другом, но паспортный контроль вместе с очередью, был пройден за четверть часа, с выхода из салона до момента забора багажа.

Во время регистрации и размещения на «Дельте» до Сан-Франциско на положение тоже не обращали внимания, стюардессы этого рейса, по сравнению с прошлым, не подходили, и до меня им не было никакого дела. С горем пополам, удалось попросить теплый плед, приходилось лично ходить, чтобы взять попить воды.

 

Интерьер бизнес-класса самолета компании Аэрофлот
 

 

Личный опыт пассажиров №7

Наконец-то удалось написать: перелёт 30 августа, рейс «Аэрофлота», 34 недели. В столице никто справку не спрашивал, возможно, из-за того, что мы мало были в зале ожидания. Пошли завтракать в TGI, там настолько медленное обслуживание, что нас начали звать по громкой связи, и мы второпях вбежали в салон. Бизнес и эконом класс - лично я бизнес класс выбрала бы вряд ли, в итоге очень благодарна нашему отцу, за его выбор. Я летела бизнесом, в экономе была моя подруга, к которой я пару раз приходила и еле помещалась в кресле. Эконом класс, не очень. А вот бизнес великолепен – раскладывающаяся во весь рост кровать, проявляющие заботу, борт проводницы, пища по меню - хоть пирожное, мороженое, хоть горячее или холодное, только попроси и не важно, когда. Я находилась на специальном питании (вегетарианское), так вот еда в бизнесе и экономе просто небо и земля. В общем, всё на высшем уровне!

Поэтому отмечу, хотя бы при беременности и на таком долгом перелёте, нужно предоставить себе возможность лететь комфортно. Мне кажется, будет полезно и для мам, и для малышей. По прибытии, выход из аэровокзала составил чуть меньше часа. В основном, главной причиной был паспортный контроль, народа было много, пропустить беременную никто не хотел, а заострять на положении внимание, я не хотела. Постояли в очереди, подошли к стойке. Ничего не говорили, документов было много и нужных, и которые не смотрели. Я подумала, что буду показывать, только то, что будут просить. В итоге, обошлись вопросами. Цель прилета, место работы, приложить пальцы. Штамп на пол года. Я решила, что на этом вопросы исчерпаны, поэтому достаточно удивилась, когда на таможне начали спрашивать о том же и дополнительные вопросы. Какая сумма наличных с собой? У меня было 5 тысяч долларов, но я ответила, что расходы покроет отец малыша, который вскоре прилетит. После этого нас вроде отпустили, но таможенник начал советоваться с напарником и говорить о моей ситуации, я, не ожидая еще вопросов, ушла. Сумки уже находились у ленты. Возможно, из-за этого забыли одну сумку. Получилась накладка. Советую быть начеку! Безусловно, беременная и после перелёта в половину суток, это трудно, но все же. Про то, что сумка потом нашлась, я упоминала до этого, и хотя возникла необходимость еще раз поехать в аэропорт, ничего страшного. Вот так!

 

Личный опыт пассажиров №8

Прямой рейс, «Аэрофлот», Майами - Москва, время перелета 11 часов, эконом-класс. Летела с ребенком, без мужа. Почти за месяц до полета была забронирована люлька, поэтому спешки перед регистрацией не было, понимая, что у меня гарантировано место около перегородки между эконом классом и бизнес классом. Прибыла за два часа до вылета. Около регистрационной стойки «Аэрофлота» (их в Майами Интернешнл 3-4, никакой очереди) сотрудники русские, на кассе оплаты лишнего багажа тоже. Туда меня отправили вместе с одним лишним багажным местом. Я сдала три чемодана, вес одного из них составлял 36кг. Исходя их правил Аэрофлота, по одному багажному месту на меня и малыша, вес каждого места не должен превышать 23кг. Сотрудница, извиняясь, отметила,  если бы было26-27 кг, она бы пропустила, но 36кг слишком много, ее могут проверить и оштрафовать. Так что знайте, если перевес незначительный, вам, скорее всего, его простят. Я за ранее была готова расстаться со 150 долларами, поэтому расстроена не была. На кассе (три стойки правее), очередь отсутствовала, русский парень, принимали кредитки. На все процедуры затратила не более четверти часа.

По завершении регистрации направилась с коляской к посадке. У контроля таможни и паспортного незначительная очередь, из-за того, что на входе тоже происходит проверка паспортов и билетов. Следом идет лестница, с коляской подняться невозможно, меня посадили на лифт для персонала. Все быстро и удобно.

В таможенной зоне: изначально паспортный контроль - приветливые сотрудники находятся за небольшими, высокими не назвать, открытыми стойками, паспорта разглядывали несколько секунд, мило улыбались, вопросов не задавали. Затем - лента досмотра ручной поклажи. Коляску попросили разобрать, а ребенка я взяла на руки. Меня, с малышом и коляской сотрудница таможни провела вне очереди и мимо рамки металлоискателя, корсет пришлось вытащить из коляски и базу тоже (база на время была уложена в колясочную сетку), ее пришлось отдать на просвечивание. Коляску провезла с собой мимо рамки, как написала выше. Меня и коляску досмотрели и провели ручным металлоискателем. Ребенка я держала на руках, ребенка не досматривали. В сумке с собой была пара бутылочек с водой и две бутылочки со смесью (для ребенка), не открывали, досмотрели датчиком, чтобы убедиться, что там не горючее вещество. В сумке еще были планшет и нетбук, я объяснила, лэптоп есть, но маленький, доставать его не потребовалось. Так же, по правой руке провели непонятным бумажным индикатором, пару раз, по ладони, мне пояснили, это потому, что я с ребенком на руках, дальше увидим.. но, что я не расслышала из-за шума. Все добродушно и удобно. Четверть часа ушло на паспортный и таможенный контроль. И, я свободна!

После этого длинный коридор в зону для вылетов F. Там отсутствовал дьюти-фри, только обычные сувениры, выбор скудный, всякая бижутерии, и товары в дорогу. Несколько забегаловок, там я перекусила. Потом объявили, что рейс отложен на 30 минут по причине того, что службы не успевают с загрузкой багажа. Я присела покормить ребенка, и время прошло незаметно. Во время посадки меня так же пропустили вне очереди, но пришлось встретиться лицом к лицу с нашим хамством, отдельные персонажи очереди фыркали, мол женщину с коляской без очереди пропустили. Как говорится, дом, милый дом!

У входа, находилось трое сотрудников «Аэрофлота», они принимали багаж, сдаваемый у борта. Коляску разобрали на карсит и собственно строллер; карсит вставили в базу, и вышло два предмета. Стоит добавить, что на регистрации поинтересовались, из скольких частей состоит коляска. Я ответила - защелкнув базу, будет две части. Мне вручили две бирки для багажа, а могли и 4, так что переживать не стоит. Какая коляска будет, такую и примут. Чехлов не было, строллер сложился в трость, после сборки я все оставила сотрудникам и зашла в салон.

Взлет малыш перенес отлично, посасывал грудь. Когда мы летели, ребенку было три месяца. Перелет в эконом классе достаточно комфортен. Особенно, учитывая то, что место рядом с моим (по центру в среднем ряду, 3 кресла) было свободно, отделяло меня от другого пассажира и давало мне место для размещения незначительной поклажи возле себя. Однако, я считаю, все зависит от малыша, как вы его кормите, какой у него сон и характер. "Достаточно комфортен" – я написала объективно. Люльку доставили сразу  же после взлета, воды дали, сколько было необходимо, температуру кондиционера увеличили по просьбе. Кресло не слишком низкое, даже учитывая мою не узкую попу, с боков было свободное пространство, в которое можно было разместить, бутылку с водой или смесь. Понимаю, в бизнес классе, наверняка, удобнее, малыша можно уложить около себя, увеличить кресло и спать, в экономе об этом только и мечтать. Но и цена разнится 90 тысяч стоит бизнес класс, против 28 тысяч за эконом.

Лично в моем случае - рейс не оказался приятным, на протяжении 11 часов уснуть я так и не смогла, малыш висел на груди. Если этого не учитывать, то, полет очень даже хороший.

Потчевали два раза с перерывом в 6 часов – стандартный набор «Аэрофлота».

При  посадке тоже давала ребенку грудь - посасывал тихонько и не плакал, были в салоне и другие малыши, они кричали. Да, кстати, на взлете и  при посадке ребенка пристегивают к вам специализированным коротеньким ремнем, держать его необходимо на руках ногами в сторону прохода, в кроватке оставлять нельзя, да и я не рекомендовала бы – чтобы ушки не закладывало, ребенок при взлете или посадке должен сосать грудь.

Когда выходила из салона, колясочку сразу отдали, в рукаве. Помогли с ее сборкой - вставили карсит, базу положили в колясочную сетку, вниз.

Мне организовали VIP -встречу, рекомендую , у выхода встречают, забирают ручную кладь, по кратчайшим коридором отводят в VIP-зону, там удобно и почти нет людей, проход паспортного контроля, пара минут, багаж дождались там же, нам его доставили. Супруг встретил меня в VIP-зоне.

Отчет завершен. Всем хорошего полета домой!

 

Личный опыт пассажиров №9

Я отправилась в США 30 января 2015 года, рейс Москва - Нью-Йорк, 34 неделя беременности, «Аэрофлот». Вылететь должен был быть 27 января, но из-за погоды его перенесли на 30 января. Все было бы нормально, если бы не одно «Но», информация о переносе рейса, была озвучена сотрудниками «Аэрофлота» достаточно поздно. Я из Санкт-Петербурга и об отмене рейса узнала в Сапсане, при подъезде к Москве за 4 часа до полета. Это было очень неприятно, я была с вещами (а их было много, ведь улетала на 3 месяца) мне пришлось ехать обратно в родной город. 30 января я совершила повторную поездку в «Шереметьево», само собой, затраты на поездку в Москву и обратно обошлись дорого, но больше было потрачено нервов. На этот раз с вылетом все было в порядке.

Я летела бизнес классом, сестра, летящая со мной в экономе. Выбор компании был преднамеренным. Раньше доводилось частенько летать через Атлантику по работе. Опыт полетов в бизнес классе внушительный. Были это Британские или французские авиакомпании. По сей день не понимаю, почему на этот раз я захотела лететь Аэрофлотом (видимо беременность повлияла), но, что сделано… Пара слов об удобствах: кресла некомфортные, туалет мал, если сравнивать с другими авиакомпаниями. Скудное меню. Приготовленная пища так себе. Самый негативный отпечаток оставило обслуживание. При взлете предложили услугу Wi-Fi. Предложили два тарифа за 5 и 10$. Я выбрала за 5. Хоть подключение моего смартфона было произведено под контролем стюарта, меня не предупредили, что это плата исключительно за подключение. За трафик мне пришлось выложить 232$, что меня невероятно удивило. Однако, это еще не предел, поразило хамство стюардесс, в момент, когда моя сестра пару раз зашла проведать меня, уточнить мое самочувствие и измерить давление.

Несмотря на пустующее соседнее кресло, и то что она садилась лишь на его край, чтобы не мешать в проходе, ее грубой с обещаниями вызвать полицию, выгоняли из бизнес класса. И ладно бы просто так, я лично просила, чтобы ее пустили, ссылаясь на плохое самочувствие. Правила есть правила, я понимаю, но я считаю, что исключение для беременной девушки можно было сделать исключение. Назад моя сестра летела эконом классом, но «Трансаэро». Она считает, что «Аэрофлот» не сравнится с «Трансаэро». Там и кормили лучше, и туалеты были чище и обслуживание вежливое и культурное. Единственный плюс в полете «Аэрофлотом» - это высочайшее мастерство пилотов, за это им отдельная благодарность. По остальным факторам, совершенно не советую пользоваться услугами «Аэрофлота» для перелета через Атлантику. Сбережете свои нервы. Всем спокойных полетов!!

 

Премиум -эконом класс компании Аэрофлот
 

 

Личный опыт пассажиров №10

24-го июля, мы прибыли из Майами в Москву. Не успели перестроиться на наше время, поэтому сижу в сети!

Сразу отмечу, долетели превосходно. Мы опасались, что перелет окажется трудным, но все оказалось лучше, чем предполагалось. Все детки, возраста до двух месяцев, находящиеся в салоне, спокойно перенесли полет и в большинстве своем спали. Плакали не больше, чем в любых других ситуациях. Гораздо труднее перелет дался тем, у кого детки постарше и уже ходят.

Люлька

Мы приобретали билет ребенку в аэропорту Майами (это делается исключительно в дни вылета «Аэрофлота») за три-четыре недели до вылета (демонстрировали только ВС, паспортов на тот момент еще не было). Сразу отправили запрос на люльку. Работник «Аэрофлота» ответил, что запрос отправлен и мне необходимо, осуществить звонок в офис «Аэрофлота», за 30 часов до вылета, чтобы мне сказали результат.

Я совершила звонок за 30 часов и 20 минут до вылета, и выяснилось, что на запрос ответа нет. Меня спросила, перезванивала ли я в их офис через 24 часа после приобретения билета, чтобы удостоверится, что запрос принят. Я сказала, нет, так как была полна уверенности, что все отправлено. Прямо во время разговора по телефону, девушка еще раз сделала запрос на люльку и за минуту получила подтверждение. На этом не все, она сказала, что, даже учитывая то, что люльку подтвердили, финальное решение примут на стойке регистрации, непосредственно перед рейсом. Такую же информацию мне говорили девчушки, которые улетали из Майами до меня, что их проинформировали, что надо прийти к началу регистрации, дабы успеть получить люльку. После чего я подумала о нелогичности "подтверждения", если все равно нужно первым успеть приехать на регистрацию.

Набрала офис «Аэрофлота» еще раз и задала вопрос: является ли данное подтверждение, гарантией того, что люльку мы получим? Сначала мне сказали, нет. Тогда я задала вопрос, в чем смысл подтверждения, каким образом оно выдается - автоматически, или есть человек проверяющий запросы и люльки, имеющиеся на борту. Совсем не было желания ехать в аэропорт к самому началу регистрации. В итоге я добилась и оператор "горячей линии" «Аэрофлота» ответила на мои вопросы. Выяснилось, люлька подтверждается только тогда, когда на самом деле есть в наличии, и если за 30 часов до вылета она подтверждена, тогда она закреплена за вами на 100%. В таком случает ехать к старту регистрации не нужно. Так все и вышло. Прибыли к середине регистрации, люльку взяли.

По рассадке ситуация такая - если оба взрослых приобретали билеты по одному бронированию, то оба получат места рядом с люлькой. Если билеты покупались не вместе, то рядом с ребенком место получит только мама, папа не факт.

В эконом классе были 2 «люлечных» ряда - 11 и 29. Советую 11. Это 1 ряд эконом класса, никто не бегает мимо вас. А 29 ряд - 1 ряд второго эконом салона, и перед ним располагается туалет. Лично видела, люди стоящие в туалет, находятся рядом с кроваткой.

Багаж

Увидев стойку регистрации, за которой работает иностранец (не владеющий русским языком), отправляйтесь к нему. Они более благонамеренны. Ручной клади у нас было с избытков, везли кокон, карсит, сумку с собой, и, естественно, коляску. Так сотрудник просто поинтересовался, сколько необходимо бирок на  нашу ручную кладь. А на другой стойке, было слышно, как русскоговорящая девушка заставляла даже взвешивать всю кладь. Мы взяли бирки на все сумки и три специализированные бирки на коляску (одну для рамы, вторую для коляски, и третью для карсита). Все было выдано нам без вопросов.

Мы с собой брали крепкую пленку, чтобы завернуть коляску и карсит перед тем, как сдать. От поломки не спасет, но не запачкается. Заворачивали перед посадкой, но необходимо бирки багажа вытащить наружу. Проносили с собой в салон лекарства от колик и упаковку «Enfamil» в бутылочку. Со всем этим пустили в салон, но открыли сумки с жидкостями, проверили, что все для ребенка и нет ничего запрещенного.

Перелет выдался на порядок легче, чем мы ждали. Всего хорошего!

Комментарии:
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии